因節流導致的氣缸復位不及時引起的故障,
美國ROSS安全氣缸的動作調整常用排氣節流,節流雖好,但也不是隨意調整的,如果氣缸、磁環開關、節流閥三者一起使用的時候要格外注意。
氣缸需要及時復位才能執行下一步動作。同時也提醒大家,節流閥調好后要鎖死。交接班后機器開始運行,機器發生艙門關門報警,機器不走下一步工序,發現此艙門關門比其他的慢,進一步調查發現,原來因為連接氣缸的快插接頭漏氣了,而電工手頭只有節流閥,于是就安裝上了,而此氣缸恰好有一個檢測到位的傳感器,其中的道理和上一則一樣。提醒大家非要用節流閥代替直通接頭的話要謹慎。
因美國ROSS安全氣缸磁環開關脫落造成的停機報警,一日自動裝箱機停機報警運行過程等待處理,發生在推盒氣缸將產品從轉移臺推出產品、轉移臺復位后,開始懷疑推盒氣缸及其磁環開關有問題。
排查過后一切正常,而后看了眼轉移臺底部,也是受氣缸控制并帶有磁環開關,但機器震動磁環開關掉落,重新固定好后,故障消除。其實磁環開關失靈引起的虛假信號也會造成此類故障,具體點,氣缸復位,磁環開關指示燈亮,但實際無輸出信號。
因氣缸內漏引起的停機故障。某日灌裝機發生莫名停機,而操作屏無報警信息,也是發生在氣缸推出復位環節,心想這和我之前遇到的故障一樣啊,胸有成竹地去看看了節流閥和磁環開關,看來看去發現無異常,一頭霧水,仔細觀察發現,此氣缸較之前復位稍慢了一點,這也是長時間觀察機器的經驗,既然節流閥和傳感器都沒問題,那會不會是氣缸的問題呢,于是換了一個新的氣缸。
故障解決了,后來深入調查發現,美國ROSS安全氣缸內漏!因為內漏引起了復位動作的遲緩。其實此次內漏可以直接判斷出來的,就是在沒拆時,觀察其電磁閥的消音器是否有漏氣!